Mùa mưa: miễn phí kiểm tra gạt mưa, lốp, phanh đến 31/10 · Hôm nay còn khoang trống ở 3 xưởng Cứu hộ 24/7Zalo3 xưởng TP.HCM7:30–18:00
Detailing

PPF hay ceramic: chọn cái nào cho xe mới?

So sánh khả năng chống xước, độ bóng, tuổi thọ và chi phí mỗi năm của phim PPF và lớp phủ ceramic — và khi nào nên kết hợp cả hai.

7 phút đọc · 12/09/2026 · Tổ kỹ thuật PitLab

PPF hay ceramic: chọn cái nào cho xe mới?

Hai thứ khác nhau hoàn toàn

PPF là lớp phim nhựa TPU dày khoảng 7,5–8,5 mil (0,19–0,22 mm) dán lên sơn, chịu được đá văng, xước dăm và tự phục hồi vết xước nhẹ dưới nhiệt. Ceramic là lớp phủ lỏng gốc SiO₂ dày vài micromet, tạo bề mặt cứng, bóng và kỵ nước — nhưng không chống được va đập.

Tiêu chíPPFCeramic
Chống đá văng, xước dămRất tốtKém
Độ bóng, kỵ nướcKháRất tốt
Tuổi thọ7–10 năm1–3 năm theo số lớp
Chi phí sedan B36 triệu toàn xe5–12,5 triệu
Chi phí mỗi năm~3,6 triệu~4–5 triệu

Khi nào chọn PPF

Xe mới, màu tối, hay đi cao tốc hoặc đường công trình: dán PPF ít nhất phần đầu xe (capo, cản trước, gương) — nơi hứng 80% đá văng.

Khi nào chọn ceramic

Xe chạy phố, muốn bóng và dễ rửa, ngân sách vừa phải: ceramic 2 lớp là điểm cân bằng. Nên đánh bóng xoá xước quầng trước khi phủ.

Báo giá PPF, ceramic theo cỡ xeBáo giá trước, bạn duyệt mới làm.
Báo giá PPF,