Bảo dưỡng định kỳ
Bảo dưỡng đúng mốc 5.000 · 10.000 · 20.000 · 40.000 km theo khuyến cáo hãng, dùng nhớt và lọc chính hãng, báo…
- Thời gian
- 60 phút – 5 giờ
- Giá từ
- 706.000đ
SV-05
Lốp & la-zăng
Thay lốp chính hãng, cân bằng động, cân chỉnh độ chụm 3D, vá lốp không săm, sửa và sơn la-zăng.
Bạn nhận được gì
- Máy ra vào lốp không chạm la-zăng
- Cân chỉnh độ chụm 3D in phiếu trước/sau
- Lốp Michelin, Bridgestone, Continental, Kumho
- Bơm khí nitơ miễn phí trọn đời lốp
Quy trình
- 01Đo độ mòn gai, năm sản xuất lốp
- 02Tháo lốp, kiểm tra la-zăng
- 03Lắp lốp, cân bằng động
- 04Cân chỉnh độ chụm
- 05Siết lực đúng mô-men
Bảng giá tham khảo
| Đảo lốp + cân bằng động 4 bánh | 280.000đ |
|---|---|
| Cân chỉnh độ chụm 3D | 350.000đ |
| Vá lốp không săm (nấm) | 120.000đ |
| Sơn la-zăng (1 bánh) | từ 750.000đ |
Giá gồm VAT, tham khảo cho sedan hạng B; xe lớn hơn tính theo bảng giá theo cỡ xe.
Hỏi đáp
Khi nào cần thay lốp?
Khi gai mòn tới vạch chỉ thị 1,6 mm, lốp nứt chân chim hoặc quá 5–6 năm kể từ ngày sản xuất in trên hông lốp.
Xe bị lệch lái phải làm gì?
Kiểm tra áp suất trước, nếu vẫn lệch thì cân chỉnh độ chụm 3D. Phiếu in trước/sau giúp bạn thấy rõ thông số.
Dịch vụ liên quan
Sửa chữa máy & gầm
Chẩn đoán bằng máy đọc lỗi OBD, xử lý tiếng kêu gầm, rò rỉ nhớt, hộp số, giảm xóc, rô-tuyn, thước lái — báo…
- Thời gian
- Báo giá sau chẩn đoán
- Giá từ
- 350.000đ
Đồng sơn
Gò nắn, sơn dặm, sơn lại toàn xe trong phòng sơn sấy khép kín; pha màu bằng máy đo quang phổ để khớp màu sơn…
- Thời gian
- 1–5 ngày
- Giá từ
- 1.200.000đ
